Detallando las Derivas

Ahora toca detallar las derivas, hacerlas como eran en aquella época, para eso estoy usando unas láminas de alumio, las que sobran de las impresiones. Pronto mas fotos.

Tomas de aire, Jet Intake

Lamentablemente el F-14A de trumpeter viene con la toma de aire mal hecha en la boca en si, no es paralela y viene demasiado angulosa, el angulo lo he podido arreglar, mas no el otro error, ese ya es demasiado complejo. bueno a las fotos.

Fuselaje posterior y derivas...

Despues de acabado del RAFALE B, vuelvo a trabajar el F-14A, vamos con la parte posterior del fuselaje, removiendo todos esos remaches inexistentes o en todo caso ocultos, tengo mis dudas, pero creo que no existen. Ademas quiero armar la deriva completa aparte y despues colocarla en su lugar, para eso removí la parte que viene en el fuselaje. A las fotos.

Tomas de Aire

Ahora me toca trabajar en las tomas de aire, es una de las zonas mas complicadas y tediosas de esta maqueta, hay que bolear la toma de aire, macillar lijar y pintar el interior de blanco brillante. Hay que arreglar mucho en esta zona. Creo que una vez que esta parte este pegada al fuselaje hay ya mucho avanzado.

Pozo, tren de aterrizaje frontal

El pozo del tren de aterrizaje frontal, viene con un detalle normal, mejor que el de tamiya, pero se puede mejorar, con algo de scratch, yo lo mejoré solo un poco, poniendole dos de las principales tuberias, creo que con eso era mas que suficiente. A las fotos

Turbinas

Detallando las partes visibles de la turbina de este F-14A, para la parte posterio he usado lo que viene en el Kit de Tamiya y la parte delantera el compresor las del Kit de trumpeter.

Llantas Principales

Algo de las llantas, me hubiera gustado conseguir las de resina de Whelliant pero aun no salen al mercado para esta version. Estas son las de tamiya, el Kit de Trumpeter no trae las llantas tempranas, asi que tuve que usar estas... unas fotos

Trenes de Aterrizaje, Ensuciando...

Ensuciando los trenes de Aterrizaje con pintura negra diluida en Aguarraz algo de betun de judea y los isopos para remover el exedente...

Pintando los trenes de aterrizaje

Bueno señores, lo que siguen este proceso:
Pintura, una de las mas dificiles, pintura blanca.
Esta vez utilice pintura automotriz, ya que no decolora, es algo dificil de aplicar sobre todo la blanca, para eso tuve que hacer lo siguiente: Aplicar una base gris clara y luego varias manos de capas suaves de blanco hasta que quedó bien...

El siguiente paso es hacer el desgaste de los mismos, a las fotos: